Recent, a fost efectuată o reparație critică pe o placă de beton de aeroport care dezvoltase o fisură semnificativă din cauza unui suport slab, înmuiat în lunile de vară. Placa devenise instabilă, iar pentru a evita înlocuirea ei s-a optat pentru reparație. Această postare detaliază procesul, evidențiind eficiența produselor Ecobeton Crono și Vetrofluid.
Evaluarea deteriorării
Fisura era localizată în principal la colțul plăcii, unde suportul slab a dus la instabilitate structurală. Intervenția rapidă era esențială pentru siguranța și funcționalitatea pistei.
Procesul de reparație
- Deschiderea fisurii – operațiunea a trebuit să fie rapidă din cauza activității continue a aeroportului. Extracția prafului a asigurat o suprafață curată pentru o reparație eficientă.
- Umplerea cu rășină – fisura deschisă a fost umplută cu o rășină cu penetrare profundă, care a legat betonul crăpat și a stabilizat partea inferioară a plăcii.
- Inserarea barelor Helico – după întărirea rășinii, s-au realizat tăieturi de-a lungul fisurii pentru bare Helico, care distribuie uniform sarcinile în zona reparată.
- Aplicarea Crono – Crono, certificat pentru lucrări aeroportuare, a umplut tăieturile și a închis barele Helico. Priza rapidă, rezistența excepțională și flexibilitatea îl fac ideal pentru zonele cu trafic intens. S-au amestecat 4,5 litri de apă cu fiecare sac de 25 kg.
- Tratamentul cu Vetrofluid – întreaga zonă reparată a fost tratată cu Vetrofluid, care pătrunde adânc și previne deteriorarea cauzată de factorii de mediu.
Rezultatul
Reparația a fost un succes complet, restabilind rezistența și stabilitatea originală a plăcii. Combinația dintre rășină, barele Helico, Crono și Vetrofluid a rezolvat atât daunele imediate, cât și durabilitatea pe termen lung, chiar și sub cerințele traficului aeroportuar.